通州核心區項目
設備吊運工程
發電機組吊裝施工方案
編制單位:北京重力誠成起重搬運有限公司
編 制 人:王志遠
審 核 人:高英付
編制日期:2016-5-8
審批單位:
目錄
一、編制依據 3
二、工程概況 3
三、管理職能分配 4
3.1、組織結構: 4
3.2、組織機構分配圖 4
3.3、崗位職責及人員一覽表 5
四、通用式設備吊運的施工組織 5
4.1、發電機組吊裝作業流程 5
4.2、設備吊裝運輸總體安排 5
4.3、組織方式 6
4.4、設備運輸路線: 6
4.5、現場清理。 6
4.6、對土建的影響 6
4.7、水平、垂直運輸的方式選擇 12
五、大型設備吊運的施工組織 12
5.1、吊裝載荷計算及吊車選擇 12
5.2、主要施工機具 15
5.3、發電機組的吊裝: 15
六、安全技術措施及注意事項 20
七、安全生產應急預案 錯誤!未定義書簽。
前言:北京中關村一號項目,現有一批屋頂設備需要吊裝。現委托北京重力誠成起重搬運有限公司工作負責組織實施,為確保該項工作的安全順利完成,我單位派出專業工程人員,對施工現場進行勘察及測量,根據現場施工條件及設備概況、施工內容,擬定此施工方案。請審核:
一、編制依據
1、根據《建筑安全生產監督管理規定》、《建筑起重機械安全生產監督管理規定》。
2、根據《建筑機械使用安全技術規程》GJ33—2001、《起重器吊裝作業安全技術規范》、《起重工安全技術》。
3、根據《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》 GB50231-98、《起重設備安裝工程施工及驗收規范》GB50278-98
4、《重型設備吊裝工藝與計算(第一版)》
5、大型起重機性能表(100T),吊車吊運技術規范。
6、現場建筑平面布置圖、立面圖。
7、根據設備廠家提供的設備資料,外形尺寸,運輸重量等技術參數。
8、根據本工程的施工組織設計方案,施工技術措施,設備安裝技術要求。
9、根據施工現場勘查實地條件,周圍環境,吊裝搬運環境,基礎臺布局等情況。
10、我公司現有技術力量結合現場實際情況,參數同類工程成功案例。
二、工程概況
2.1項目名稱:通州核心區項目,發電機組(正文簡稱設備)吊運工程。
2.2設備參數:詳細尺寸參數見下表;
序號
|
設備名稱
|
所在位置
|
重量(max)
|
外形尺寸(max)
|
運輸方式
|
是否分體
|
數量
|
2
|
柴油發電機組
|
B3機房
|
9.0t
|
|
坡道/汽車起重機
|
否
|
2臺
|
2.3工程項目內容:設備經過汽車坡道運輸到地下室機房,利用吊車卸車,人工利用搬運車、叉車、起道機、枕木等起重搬運工具,把設備分別搬運到機房內就位。
2.4施工方案:經勘查施工現場,發電機房位于B3層,現場預留有通往地下室的坡道,經過測量坡道尺寸,滿足載貨卡車裝載發電機組運輸到地下室內。發電機組利用載貨卡車運到地下室后,選擇合適的位置利用一臺25T吊車把設備卸車。設備卸車后利用搬運車等搬運工具,利用叉車、絞盤作為牽引,把設備搬運到機房入口處。機房入口處為臺階,經過測量機房與地面的落差約為1.3米(機房高),設備搬運到機房入口處后,利用起道機(千斤頂)把設備整體抬高至于機房地面水平,在設備底部利用枕木鋪墊與機房相持平的搬運軌道,在軌道上方均勻布置滾杠。完成后向下放落起道機,把設備降落到滾杠上。在機房內設置牽引絞盤,利用絞盤作為牽引動力,人工喂滾把設備搬運到機房內。設備基礎臺高度約為20cm,利用木板鋪設搬運斜坡,把設備搬運到基礎臺上。設備搬運到基礎臺上后,利用撬杠、手搖挎頂把設備調平、校正,利用起道機把設備頂起,安裝減震墊,完成機組吊運、搬運、就位過程。
三、管理職能分配
3.1組織結構:
現場總協調由項目機電經理部負責,執行機構為;機電管理部責任師負責吊裝過程事務落實,責任師對現場材料、設備、勞動力以及施工質量的動態控制,配合安全部門進行安全管理與控制,協調各專業之間的施工配合。分包單位負責具體施工。
3.2組織機構分配圖-通用
3.3崗位職責及人員一覽表
序號
|
崗位
|
執行人
|
崗位職責
|
人員數量
|
1
|
總指揮
|
項目機電經理:
|
領導吊裝工作行使全面指揮
|
1
|
2
|
吊裝責任工程師
|
技術負責人:
|
技術總指揮
|
1
|
3
|
安全責任工程師
|
安全總監:
|
安全總負責
|
1
|
4
|
吊裝指揮
|
現場協調:高英付、宋少云
|
具體指揮吊裝工作發布操作命令
|
2
|
5
|
安全管理
|
安全員:張保西
|
吊裝作業安全檢查
|
1
|
6
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其它崗位
|
起重班組
|
準確執行命令
|
5
|
|
|
搬運班組
|
就位找正
|
6
|
|
|
電工
|
|
1
|
7
|
調度
|
責任師:
|
現場協調
|
|
8
|
監理
|
總監及安全監理:
|
現場監督檢查
|
|
四、通用式設備吊運的施工組織
4.1發電機組吊裝作業流程
4.2設備吊裝運輸總體安排
設備正式進場以前的3天內,將組織有關人員勘察現場,對發電機組參數、運輸方式、運輸路線進行再論證,明確責任。
4.3組織方式
發電機組要求于坡道頂封閉之前運抵現場,進行設備的吊裝運輸。設備的吊運組織方式為:
4.4設備運輸路線:
根據現場實際情況,根據合同,設備廠家負責卸車或安裝單位負責卸車,設備落地至指定施工地點。根據設備重量選擇汽車起重機、搬運車、叉車、起道機、絞盤等起重工具搬運到機房就位。
發電機組從通往地下室的坡道作為運輸通道,由施工隊伍采用吊車卸車,人工搬運作業方式把發電機組吊裝搬運到地下三層機房內就位。
4.5現場清理。
設備運輸路線上的雜物及通道處理干凈。吊裝區域及附近區域作業全部停止并不允許有吊運人員以外的其他人員停留。
4.6對土建的影響
發電機組搬運需核實運輸搬運通道樓板承重,經復核符合要求,機房內樓板水平運輸不需要結構加固。
4.7水平、垂直運輸的方式選擇
4.7.1設備卸車
設備由廠家供應運輸至現場,由專用吊車吊至指定位置,卸車前提前做好機組人工吊裝、搬運工作。
4.7.2水平運輸
根據各施工部位的需要,選擇并清理好運輸通道,分別運輸至各施工部位,運輸方式采用常規搬運車、滾杠、倒鏈、絞盤或叉車水平引拉的方式運輸至各安裝或吊運部位。
發電機組運輸,按選定路線水平運輸,保證所選路線暢通無阻,樓板負荷能力滿足要求。運輸時在設備支架下面碼放枕木及工字鋼,上面再鋪3mm厚鋼板找平保證發電機組在鋼板上平穩移動,用絞磨機驅動,選擇設備前進方向上的結構柱為錨點,用木板保護柱體,運輸時由專人指揮,作到動作一致令行禁止。
五、大型設備吊運的施工組織
5.1吊裝載荷計算及吊車選擇
本工程為: 附表一:大型設備的吊裝方式
序號
|
設備名稱
|
所在位置
|
重量(max)
|
外形尺寸(max)
|
吊裝方式
|
是否分體
|
防護
|
2
|
柴油發電機組
|
B3機房
|
9.0t
|
|
汽車起重機/25t
|
否
|
塑料包裝
|
5.1.2吊裝載荷計算
a、計算公式
Q=1.1×(G+T)
其中:Q=起吊重量
G=設備自重
T=釣鉤及鋼絲繩自重,取0.2噸
1.1=動載荷、吊裝不均勻綜合系數
b、載荷計算
Q=1.1×(G+T)其中G=9噸,代入公式得
Q=1.1×(9+0.2)=10.12噸
5.1.3吊車選擇
查看吊裝作業位置經過測量計算,起吊高度為1.5米,回轉半徑最大為5米,吊裝重量為10.12噸,查QJ/ZA.01.2-89(起重機械使用標準),選用 25噸汽車起重機。如下表所示:吊車出臂17.6米,回轉半徑5米,在此狀態下額起重起重量為12.1T。4索具選擇
機組重量為9噸,我方決定采用4根Φ18.5(6*19)*7M鋼絲繩為吊裝繩,經查表得知:每根Φ18.5(6*19)鋼絲繩的破斷拉力為20.357噸,4×20.357=81噸,大于設備重量9噸,滿足設備吊裝需求。
吊裝繩索栓掛形式:根據廠家提供設備技術資料,設備吊裝繩索捆扎在機組吊裝點上。對于鋼絲繩與設備接觸部位,利用軟質物品(棉布)進行填充,防止吊裝繩索把設備劃傷。
吊裝繩索重量計算:由下表可以看出Φ18.5的鋼絲繩索,(KG/100m)每一百米重量約為121.8KG,本次設備吊裝用4根7米,共計28米。計算公式為:28米×(121.8KG÷100m)=34.1kg。經計算得知繩索重量為34.1KG。 5.2主施工機具
序號
|
機具名稱
|
規格型號
|
單位
|
數量
|
用途
|
1
|
枕木
|
300*300*21300
|
根
|
40
|
機房入口用
|
2
|
起重機
|
25T
|
臺
|
1
|
設備吊卸
|
3
|
叉車
|
6T
|
臺
|
1
|
設備牽引
|
4
|
搬運車
|
12T
|
臺
|
6
|
設備搬運
|
5
|
滾筒
|
|
根
|
10
|
設備搬運
|
6
|
絞盤
|
|
臺
|
2
|
設備牽引
|
7
|
滑輪組
|
|
套
|
10
|
設備牽引
|
8
|
起道機
|
20T
|
臺
|
4
|
|
9
|
鋼板
|
|
張
|
10
|
水平運輸
|
10
|
手搖千斤頂
|
機械式
|
|
4
|
就位找正
|
11
|
液壓搬運車
|
|
臺
|
2
|
小件搬運
|
12
|
對講機
|
|
部
|
4
|
通訊聯系
|
13
|
吊裝繩索、千斤繩、電纜線、木方、撬杠、吊環等起重工具若干
|
5.3主要勞動力
職務
|
人數
|
職責
|
現場負責人
|
1
|
全面負責現場協調工作
|
安全員
|
1
|
現場安全管理
|
起重工
|
4
|
起重搬運作業
|
搬運工
|
8
|
道路鋪設、工具挪運
|
吊車司機
|
1
|
起重機操作
|
叉車司機
|
1
|
叉車操作
|
信號指揮
|
1
|
吊運信號指揮
|
5.4發電機組的吊裝:
5.4.1吊裝口及運輸路線的選擇:
發電機組運輸車輛及吊裝車輛按照預先制定的線路,駛入施工現場,對回填土區域未壓實的位置,采取打夯機夯實,然后鋪設鋼板防止沉降,確保吊裝及運輸車輛安全通過。
5.4.2本工程設備吊裝吊裝在地下室。選用25噸汽車起重機卸車。設備卸車前進行驗收,待人工吊裝運輸至機房就位后進行工程驗收。設備運輸依次順序為先里后外,待前一臺設備就位后,再進行下一臺設備吊運。
5.4.3吊裝前清理施工現場;搭設枕木堆鋪設工字鋼搬運軌道,設置吊裝葫蘆。檢查與準備工作:施工機具的規格和布置與方案是否一致并便于操作。機具的合格證是否齊全。施工現場是否堅實平整。設備運輸所經道路是否安全通暢。關注氣象預報情況。指揮者及施工人員是否已經熟悉其工作內容。輔助人員是否配齊。備用工具、材料是否齊備。一切妨礙吊裝工作的障礙物是否妥善處理。其它有關準備工作是否就緒。
5.4.4施工電源,必須保證在整個施工過程中正常供電,、卸貨區、調運區、發電機房內照明充足。
5.4.5吊裝步驟
a、設備運入施工現場后,我公司將會同業主代表、監理及供貨單位等有關人員共同對設備進行開箱檢驗。檢驗內容為設備型號、規格尺寸是否與設計圖紙相符,設備外觀有無損傷、銹蝕,對照設備清單核實配件、附件、文件資料是否完整齊全,檢驗過程要做好開箱記錄。
c、選用汽車起重機裝設備卸車落地,地面鋪方木。卸車時應連同原有運輸底排及包裝一起吊運,起吊的鋼絲繩應置于設備外側,并墊木塊保護,避免破壞設備上的儀器、電器及管路。
d、垂直吊運施工前須保證:施工機具等自檢合格;設備基礎、地腳螺栓的位置均符合工程質量要求;并已具備吊裝條件。
e、采用汽車式起重機在地下室進行垂直吊運。正式吊裝前首先要進行試吊,即要求設備抬頭離地,以便檢查機具、纜繩、地錨等受力情況。鉗工進行找正等準備工作,均已完成。吊車就位,檢查吊車及現場情況,確保吊裝安全。將臨時支架用螺栓與機組底坐連接、緊固,以便機組整體水平運輸平臺上平移。
f、在吊運前首先用木方和工字鋼與發電機組基礎找平。木方和工字鋼與發電機組基礎找平時如需搭設斜坡,還要防設備落地后發生歪斜,以免設備破損。
g、正式吊裝:吊裝過程中用纜繩將設備捆綁用以適時改變設備方向,保證動作平穩,注意觀察,如有異常立即報告指揮確認處理。將發電機組的吊耳與汽車起重機掛鉤掛上,把機組卸車。
h、機組卸車完成后,在機組底部放置搬運車,利用叉車、絞盤作為牽引動力,人工搬運機組搬運到機房內基礎臺上。機組運至基礎上后,采用起道機將機組抬起,把機組下方木板抽出,然后將機組緩慢放下。
i、發電機組運輸路線如下:(我們沒有現場的平面布置圖,如果需要繪制請自行繪制,如果不需要請刪除此項)下圖為參考。
六、安全技術措施及注意事項
6.1施工前復查現場的實際情況,復驗吊裝方案中不合理的地方并加以修正,并由責任工程師確認。
6.2對起重作業人員進行全面的施工程序、操作規程及安全技術交底。起重工、信號工等特殊工種必須持證上崗。
6.3否則不允許作業,更換有上崗證的工人操作。
6.4風力大于三級時,不允許吊裝作業。
6.5建立現場安全監督機構,對每一施工部位,關鍵作業工序明確專人負責。
特殊工種作業,必須持證上崗。
6.6成立現場吊裝指揮部,確定總指揮和副指揮,統一指揮統一行動。
6.7起重機自身進行安全檢查,各部件均正常,枕木下平整、結實,各枕木頂部高度基本一致。
6.8鋼絲繩無破損,鎖件無裂紋,強度足夠大,盡量增加鎖件數量,機組吊耳部位鎖件固定應牢固,防止繩端頭滑移,四根鋼絲繩長度應適宜,在機組吊耳水平面中心。
6.9正式吊裝前應進行試吊,試吊中檢查全部機具情況,發現問題應先將吊件放回原地,故障排除后重新試吊,確認一切正常后方可正常吊裝。
6.10吊裝時應動作平穩,避免吊件振動和擺動。就位后方可截開吊裝鎖具。
6.11吊裝過程中如因故暫停,必須采取安全措施,加強現場警戒,盡快排除故障,不得使設備長時間處于懸空狀態。
6.12設備前進方向1.5m應避免站人。水平運輸過程中,嚴禁用手直接調整被壓實或即將壓住的滾杠。
6.13卷揚機及繩鎖在使用前進行安全檢查,破損、有缺陷嚴禁使用。
6.14設備平移速度盡量放慢,勻速前進。
七、安全生產施工應急預案
根據《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《北京市安全生產條例》及相關規定要求,為了保護施工人員在生產經營活動中的身體健康和生命安全,保證各施工隊及分包單位在出現生產安全事故時,能夠及時進行應急救援,最大限度地降低生產安全事故給項目部和施工單位人員所造成的損失,制定本項目生產安全事故應急救援預案。
項目部應急救援組織領導小組
組 長:杜西龍
成 員:高英彪 張圣召
項目部應急救援領導小組指揮人員職責分工
組長:負責主持實施中的全面工作,負責應急救援指令的發布。
組員:根據具體設置進行分工,聽從組長指揮。
1、高空墜落應急救援方法
1.1現場只有1人時應大聲呼救;2人以上時,應有1人或多人去打“120”急救電話及馬上報告應急救救援領導小組搶救。
1.2仔細觀察傷員的神志是否清醒、是否昏迷、休克等現象,并盡可能了解傷員落地的身體著地部位,和著地部位的具體情況。
1.3如果是頭部著地,同時伴有嘔吐、昏迷等癥狀,很可能是顱腦損傷,應該迅速送醫院搶救。如發現傷者耳朵、鼻子有血液流出,千萬不能用手帕棉花或紗布去堵塞,以免造成顱內壓增高或誘發細菌感染,會危及傷員的生命安全。
1.4如果傷員腰、背、肩部先著地,有可能造成脊柱骨折,下肢癱瘓,這時不能隨意翻動,搬動是要三個人同時同一方向將傷員平直抬于木板上,不能扭轉脊柱,運送時要平穩,否則會加重傷情。
2、物體打擊應急救援方法
當物體打擊傷害發生時,應盡快將傷員轉移到安全地點進行包扎、止血、固定傷肢,應急以后及時送醫院治療。
2.1止血:根據出血種類,采用加壓包止血法、指壓止血法、堵塞止血法和止血帶止血法等。
2.2對傷口包扎:以保護傷口、減少感染,壓迫止血、固定骨折、扶托傷肢,減少傷痛。
2.3對于頭部受傷的傷員,首先應仔細觀察傷員的神志是否清醒,是否昏迷、休克等,如果有嘔吐、昏迷等癥狀,應迅速送醫院搶救,如果發現傷員耳朵、鼻子有血液流出,千萬不能用手巾棉花或紗布堵塞,因為這樣可能造成顱內壓增高或誘發細菌感染,會危及傷員的生命安全。
2.4如果是輕傷,在工地簡單處理后,再到醫院檢查;如果是重傷,應迅速送醫院搶救。
3、醫院地理位置,聯系方式
市急救電話: 120;或項目附近最近的醫院:火警電話:119
4、安全事故應急救援小組成員名單及聯系電話
序號
|
崗位
|
姓 名
|
聯系電話
|
1
|
組長
|
杜西龍
|
13693159635
|
2
|
成員
|
宋永恒
|
13120083942
|
3
|
成員
|
高志遠
|
13811188786
|
北京重力誠成起重搬運有限公司
2016年5月8日